變壓器繞組變形主要的形式為繞組發生扭曲、鼓包、移位等不可恢復的變形現象，其中常見也是對典型的形式就是伴隨著絕緣破壞而出現的繞組匝間短路、主絕緣放電或*擊穿。在日常生活中，引起變壓器變形的原因有很多，一般主而言，主要有以下幾種：
變壓器繞組在運行過程中受到來自短路故障電流的沖擊
在運行過程中受到各種短路故障電流的沖擊是不可避免的。尤其是在近距離短路和出口故障時，繞組會受到來自短路電流帶來的非常大的沖擊力，從而使得繞組溫度升高，且變壓器有關導線的機械強度削弱，終變壓器繞組在電動力的運作下會產生變形甚至*報廢。
一般而言，變壓器的電動力有兩種，一種是徑向（橫向）力，另一種是軸向（縱向）力。
徑向（橫向）力
電流的方向和線圈的相互位置決定徑向力的作用，在雙線圈變壓器上，徑向力的作用主要是起到奔竄內部線圈、拉伸外部線圈的作用，以此來增強整個線圈相對徑向力的硬度。普遍的做法是把條用絕緣筒支撐，然后繞上線圈，此時線圈要受到撐條所導致的彎曲力作用和壓縮力的作用。所以，假如這種合力超過了線圈剛度的受力點，就會造成線圈變形或者損壞，變現方式如：梅花狀或鼓包狀繞組。
軸向（縱向）力
變壓器受軸向力的作用主要表現在會使得線匝和線段發生縱向彎曲，并且會使得線段與線段之間的墊展示會壓縮，部分甚至會傳輸到鐵軛，而脫離心柱。一般來講，處于線圈兩端位置的線段很容易發生的彎曲力，而處于線圈的高度中心墊塊上很容易發生的壓縮力。在磁勢分布不均勻時或者線圈的高度不一樣時，較之徑向力而言，軸向力更容易發生變壓器事故。
由此我們可以看見，一旦變壓器在運行過程中受到例如突發性的短路故障等而帶來的電流沖擊時，每一個線圈都會產生*的徑向力和軸向力的合力。
變壓器繞組本身承受力有限
由于變壓器繞組自身的缺陷即承受能力有限，而不能很好的承受變壓器出現短路帶來的短路電流沖擊力導致繞組發生變形。根據近幾年的全國110KV的電力變壓器事幫統計的分析表明，變壓器安全運行的的隱患在于變壓器繞組變形，但是繞組變形在一定程度上是不可避免的，那么對于變壓器繞組的檢驗工作表現的尤為重要。
保護系統存在一定的死區或者運作失靈
造成變壓器繞組變形故障的另一個原因就是保護系統存在一定的死區或動作失靈，因為死區和失靈會使得變壓器承受穩定短路電流作用的時間變長，終導致繞組發生變形。根據數據統計可知，在受到外部的短路障礙時，因為沒有及時的跳閘而導致變壓器損壞的大概占短路障礙的30%。
變壓器繞組受外力的撞擊導致變形
變壓器在運輸、安裝過程中免不了受到外力的影響而產生變形，例如，在安裝過程中受到機械或者其他物體的猛烈撞擊導致變形。
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